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BIENVENUE SUR LE NOUVEAU SITE DU SNPTRI-CGT

 

Info-SNPTRI

 

 

 

Mise à jour le 28 mars 2017

 

 

PETITION PPCR

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CAMPAGNE DES 32 HEURES

TEMOIGNAGES DE MARIE-HELENE THOMAS

ET DE LUCIEN MAYEN

 

http://cgt.fr/les-32-heures-ou-comment-preserver.html

 

 

 

 DECOUVREZ "MEETING DE SOUTIEN A MYLENE PALISSE ET POUR LA LIBERTE D'EXPRESSION"

DE LA NOUVELLE VIE OUVRIERE SUR VIMEO

 

LA VIDEO EST DISPONIBLE ET PEUT ETRE VUE DEPUIS

 

https://vimeo.com/195290900

 

SI VOUS AIMEZ CETTE VIDEO PARTAGEZ LA !

 

 

Liberté d'expression

Soutien à Mylène Palisse

 

http://www.cgtspip.org/liberte-expression-soutien-mylene-palisse-nous-exigeons-larret-immediat-des-poursuites-disciplinaires/

 

Liberté d'expression

"Ce que je ne lâche pas"

 

https://secure.avaaz.org/fr/petition/Ministere-de-la-Justice_Administration_Penitentiaire_Liberte_dexpression_Ce_que_je_ne_lache_pas/edit/

 

 

CONSEIL D'ORIENTATION DES RETRAITES DE JUIN 2016

 

http://www.cor-retraites.fr/article471.html?xtor=xtor=EREC-063-[20160613-RAPPORTANNUELCORJUIN2016]

 

 

AUDIENCE DE FRANCOIS POUPARD

A LA COMMISSION DU DEVELOPPEMENT DURABLE

DE L'ASSEMBLEE NATIONALE

 

 

http://www.assemblee-nationale.tv/Datas/an/portail/video.3423453_565dc195cce74.commission-du-developpement-durable--audition-de-m-philippe-duron-pdt-de-l-afitf-et-de-m-francoi-1-decembre-2015

 

 

 

 

VOICI LES ACTIONS DU MOIS DE MARS

 

 

APPEL A LA GREVE DES RETRAITE(E)S DU 30 MARS

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En-Bref 2017 N°15 du 14 avril 2017

 

Sommaire

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- Guyane :courrier au Premier Ministre

- Accords de Guyane protocole "Pou Lagwiyann Dékolé"

- Rapport d'information sénatorial sur les infrastructures routières et autoroutières

- Circulaire suivi médical post professionnel

 

 

 

 

 


- Réponse de la Ministre suivi médical post professionnel

- Circulaire retraite régime général + décret

- Examen professionnel TSDD + arrêté


 

 

   

Amiante, le scandale continue

Près de 20 ans après son interdiction, l'amiante continue d'empoisonner les Français. Si l'on pensait que le risque ne se cantonnait qu'aux professions exposées et qu'il ne concernait que quelques grands bâtiments, on sait aujourd'hui que l'amiante est partout. Selon un rapport du Sénat, l'amiante est responsable de 35.000 décès entre 1965 et 1995. Près de vingt ans après son interdiction par Jacques Chirac, en 1997, l'amiante continue d'empoisonner les Français : loin de ne contaminer que les ouvriers du bâtiment, on retrouve les fibres cancérogènes aussi bien dans les HLM que dans la composition du bitume recouvrant certaines routes.

Extrait du reportage CLIQUER ICI ou (clic droit enregistrer la cible)

ACCIDENTS D'UN FOURGON DE SERVICE

DIRCO CEI de Bessines

 06 février 2017

Accident-Panneau SNPTRI

Des agents du CEI de Bessines étaient sur un chantier de débroussaillage sur l'A20 dans le sens Paris Toulouse. La voie de droite était neutralisée avec un dispositif fourgon FLR ainsi qu'un dispositif de pré-information KD10 équipé de feux orange. Un VL a percuté violemment une des FLR et le fourgon auquel elle était attelée. L'usager n'a effectué aucune manoeuvre d'évitement ou de freinage et ce malgré une excellente visibilité et un trafic faible en ce début d'après-midi. Fort heureusement, aucun agent n'était à proximité. Il n'y a pas eu de blessé côté agent.  

 

 

ACCIDENT D'UNE FLR

DIRA CEI de Mios

 31 janvier 2017

Accident-Panneau SNPTRI

 

Les agents du CEI de Mios intervenaient sur un chantier pour la mise en place de "régulateur de vitesse" sur l'A63. Les FLR étaient en neutralisation de la voie de gauche. Un véhicule en a doublé un autre entre deux FLR et a percuté celle de position. Heureusement il n'y a pas de blessé. La FLR est hors service, timon et essieu coupés, l'attelage du fourgon est plié, ce qui révèle la violence de l'impact.

 

 

 

ACCIDENT D'UN FOURGON

DIRA CEI de Couhé

 13 janvier 2017

 

Accident-Panneau SNPTRI

 

 

Une équipe du CEI de Couhé est intervenue pour protéger un véhicule en panne sur la BAU à proximité de Brux sur la RN10. Un PL a frotté le fourgon sur toute sa longueuer et arraché le rétroviseur. Il n'y a pas eu de blessé.